众所周知，鱼粉在运输的时候大多需要购买保险，原因主要是运输时候出险的概率比较高，出险的原因主要是自燃、霉变、结块、受潮、受热、短卸等。
　　
　　保险所使用的条款通常是海运一切险。海运一切险的责任范围简单的说就是由于自然灾害、意外事故、外来原因造成货物的全部或部分损失。这里面外来原因仅限于偷窃提货不着、淡水雨淋、短量、混杂、沾污、渗漏、串味、碰损、破碎、受潮受热、钩损、包装破裂、锈损（不适用鱼粉）。如果出险原因不在上述范围内，则不属于海运一切险承保范围内。
 
　　鱼粉运输方式主要是集装箱运输和袋装大船运输。
 
　　两种方式的保险有比较大的差别。
 
　　1）集装箱运输：出现破包短量、短卸、霉变、自燃等损失的概率极低。所以通常采用海洋运输货物一切险条款承保，如果有要求可以附加自燃险。
 
　　 2）袋装大船运输：出现破包短量、短卸、霉变等损失的概率就会高很多（从经验看，每批货物都会或多或少发生损失），尤其一旦发生自燃损失会非常大。通常采用海洋运输货物一切险条款并附加自燃、受潮、受热、霉变、短卸等风险。
 
　　也正是由于两种方式风险相差很大，所以费率也有非常大的差距（大约3-4倍）。
 
　　关于运输鱼粉船舶的船龄问题：
 
　　货运险对于大宗散货都有一个对运输船舶船龄的要求，超过20年（不含）视为老龄船，需要在正常费率的基础上加费承保。20-25年有一个加费标准，25-30年一个标准，30年以上一般情况是拒绝承保的。
 
　　运输鱼粉的船通常会比较旧，所以在选择运输工具时，用老龄船运输保险费支出会增加的问题需要考虑。